أخبار الشركة عن ما هي أسباب ضعف عودة الزيت في ضاغطات المسمار؟

السبب في ضعف عودة الزيت للضاغط المسمار يرجع أساسا إلى خليط الغاز من زيت التشحيم ومواد التبريد أثناء التشغيل.في تشغيل نظام التبريد, the miscible refrigerant and the refrigeration lubricating oil will cause the lubricating oil in the refrigeration compressor to run and the refrigerant will be discharged into the condenser in the form of air mist and microdroplet gaseousإذا كان فاصل الزيت غير فعال أو النظام غير مصمم بشكل جيد، فإنه سيؤدي إلى فصل سيئ وعودة زيت سيئة إلى النظام. بطبيعة الحال، فإن الفرضية هي أنك لا تستخدم زيت مزيف.

ما هي الآثار المترتبة على ضعف عودة الزيت في ضاغطات المسمار؟
عندما تزيد فيلم الزيت بنسبة 0.1 ملم، فإنه سيؤثر مباشرة على تبريد النظام، من ناحية أخرى، لا يمكن تشغيل الآلة بسبب نقص الزيت،ويحتاج إلى إعادة تعبئة باستمرار مع زيت التشحيم، مما يؤدي إلى تراكم زيت التشحيم أكثر فأكثر في النظام، مما يؤدي إلى حلقة مفرغة، وزيادة تكاليف التشغيل وتقليل موثوقية التشغيل.يسمح بتداول خليط النفط والغاز في النظام مع معدل تدفق غاز المبرد أقل من 1٪.

كيفية حل مشكلة عودة الزيت السيئة من ضاغط المسمار؟

هناك طريقتان لإعادة النفط إلى الضاغط، واحدة هي عودة النفط من فاصل النفط، والآخر هو عودة النفط من أنبوب العودة.يتم تثبيت منفصل الزيت على أنبوب العادم للضاغط، والتي يمكن أن تفصل عمومًا 50-95٪ من النفط ، مع تأثير جيد على عودة النفط وسرعة سريعة مما يقلل إلى حد كبير من كمية النفط التي تدخل خط أنابيب النظام ،وبالتالي إطالة وقت التشغيل بشكل فعال دون عودة النفطليس من غير المألوف أنظمة التبريد الباردة ذات الأنابيب الطويلة بشكل خاص ، وأنظمة صنع الثلج المغمورة بالمياه ومعدات تجفيف التجميد ذات درجات حرارة منخفضة للغاية ، إلخ.لا تعيد الزيت لأكثر من عشر دقائق أو حتى عشرات الدقائق بعد بدء التشغيل، أو كمية عودة النفط صغيرة جدا، ومشكلة ضغط الزيت ضاغط منخفضة جدا وإغلاق في نظام مصممة بشكل سيء.يمكن أن يمتد تركيب منفصل زيت عالية الكفاءة في هذا النظام التبريد إلى حد كبير وقت تشغيل الضاغط دون عودة الزيت، بحيث يمكن للضاغط أن يمر بأمان من مرحلة الأزمة من عدم عودة الزيت بعد التشغيل.

يصل الزيت المزلق إلى النظام ويتدفق مع المبرد من خلال الأنابيب، مما يخلق دورة زيت. بعد أن يدخل زيت التشحيم إلى البخار، من ناحية،بسبب درجة الحرارة المنخفضة والذوبان الصغيريتم فصل جزء من زيت التشحيم من المبرد؛ من ناحية أخرى، درجة الحرارة منخفضة واللزوجة كبيرة.والزيت التشحيم المنفصل سهل التمسك بالجدار الداخلي للأنبوبكلما انخفضت درجة حرارة التبخر، كلما كان من الصعب إرجاع النفط.هذا يتطلب أن تصميم وبناء خط التبخر وخط الغاز العودة يجب أن تكون مواتية لعودة النفط، والممارسة الشائعة هي اعتماد تصميم خط هبوطي وضمان سرعة الهواء الكبيرة.بالإضافة إلى استخدام منفصلات زيت عالية الكفاءةفي كثير من الأحيان يتم إضافة محلولات خاصة لمنع الزيت من انسداد الصمامات الشعرية وصمامات التوسعوأكد وو أن بعض الناس يستخدمون الزيت المدمج في مكيف الهواء لتحل محل الزيت الخارجي، والتي هي ظاهريا لتوفير التكاليف، ولكن من حيث الاستخدام على المدى الطويل للنظام، فإنه سوف يزيد فقط إلى حد كبير من تكاليف التشغيل.

في الممارسة العملية، مشاكل عودة النفط الناجمة عن تصميم غير صحيح للمبخرات وخطوط العودة ليست غير شائعة.و يجب أن يكون تصميم خط عودة النظام حذرا جدابالنسبة لمثل هذا النظام ، يمكن أن يقلل استخدام النفط عالي الكفاءة إلى حد كبير من كمية النفط التي تدخل خط أنابيب النظام ،وتوسيع بشكل فعال الوقت من عدم عودة النفط إلى أنبوب العودة الهواء بعد بدء التشغيل.

عندما يتم وضع الضاغط أعلى من البخار، هناك حاجة إلى انحناء العودة على خط العودة الرأسي. يجب أن يكون انحناء العودة ضيقًا قدر الإمكان لتقليل احتباس الزيت.يجب أن تكون المسافة بين منحنيات العودة مناسبة، وعندما يكون عدد منحنيات العودة كبيرًا نسبيًا ، يجب استكمال بعض زيت التشحيم. يجب أيضًا توخي الحذر فيما يتعلق بخطوط العودة لنظم الحمل المتغير.عندما يتم تقليل الحمل، سيتم تقليل سرعة الهواء العودة، والسرعة منخفضة جدا لتسهيل عودة النفط. لضمان عودة النفط في الأحمال المنخفضة، يمكن تجهيز أنبوب الاستنشاق الرأسي مع مرتفعين.

علاوة على ذلك، فإن تشغيل الضاغط بشكل متكرر لا يؤدي إلى عودة الزيت. بسبب وقت التشغيل المستمر القصير، توقف الضاغط،وخط الهواء العائدي لم يكن لديه الوقت لتشكيل تدفق هواء مستقر عالي السرعةإذا كان زيت العودة أقل من زيت الاندفاع، فإن الضاغط سيفتقر إلى الزيت. كلما كان وقت التشغيل أقصر، كلما كان خط الأنابيب أطول،وكلما زاد تعقيد النظام، كلما أصبحت مشكلة عودة الزيت أكثر بروزًا. لذلك ، بشكل عام ، لا تشغيل الضاغط بشكل متكرر.

وأخيراً، نقص الزيت سيؤدي إلى نقص خطير في التشحيم، والسبب الجذري لنقص الزيت ليس كمية الزيت التي تتدفق إلى ضاغط المسمارلكن نظام عودة النفط ليس جيدايسمح تثبيت منفصل للزيت بعودة الزيت بسرعة وطول وقت تشغيل الضاغط دون عودة الزيت. يجب تصميم جهاز التبخر وخطوط العودة مع العودة الزيت في الاعتبار.تدابير الصيانة مثل تجنب التشغيل المتكرر، يمكن أن يساعد إذابة الزيت بانتظام ، وإعادة ملء المبرد في الوقت المناسب ، واستبدال أجزاء التآكل في الوقت المناسب (على سبيل المثال ، المحامل) أيضًا في عودة الزيت.